Vitrificação e PPF aparecem sempre juntos quando o assunto é proteger a pintura, mas fazem coisas diferentes. Entender essa diferença evita gastar com a proteção errada.
O que é a vitrificação
A vitrificação (ou coating cerâmico) é um produto líquido aplicado sobre o verniz. Depois de curar, forma uma camada muito fina e dura que realça o brilho, deixa a superfície hidrofóbica e resiste a produtos químicos leves e a riscos superficiais de lavagem. O ponto forte é a estética.
Por ser uma camada finíssima, porém, ela não absorve impactos físicos. Uma pedra jogada na estrada atravessa a vitrificação e lasca a pintura do mesmo jeito.
O que o PPF faz de diferente
O PPF é uma película de poliuretano termoplástico (TPU) bem mais espessa. Ele funciona como um amortecedor entre a pedra e a tinta: absorve o choque e evita o lascado. As linhas premium ainda têm autorregeneração, em que pequenos riscos superficiais somem com o calor do sol ou de água morna.
Durabilidade
Uma vitrificação de qualidade dura, em geral, de um a três anos e precisa ser refeita. Um PPF de boa qualidade dura vários anos antes de pedir substituição, e a troca pode ser só da área desgastada.
Dá para usar os dois
Sim. Uma prática cada vez mais comum é aplicar PPF nas áreas mais expostas, como a frente do carro, e vitrificar por cima. Você soma a proteção física do PPF ao brilho e à facilidade de limpeza da vitrificação.
Como escolher
Se o foco é brilho e limpeza fácil, sem grande preocupação com pedras, a vitrificação pode bastar. Se você quer proteger de verdade contra riscos e lascados, principalmente na frente do carro, o PPF é a solução. Para o resultado mais completo, os dois juntos. Fale com a AleFilms, em Diadema, para avaliar o seu carro.
E na moto?
O PPF também pode ser aplicado em motos, principalmente no tanque (que sofre com zíper de jaqueta e botas) e nas carenagens, que recebem pedras da roda dianteira. Consulte a disponibilidade para o seu modelo.
